在上月的57空战之后，巴基斯坦方面的自媒体开始频繁发布消息，声称他们将在8月获得歼-35战机。实话说，这个消息听起来有些荒谬！要知道，我人民空军的歼-35目前还处于试飞阶段，距离正式服役还有一段时间，怎么可能把外贸版放在优先位置？这种事几乎不可能发生，除非是像“枭龙”这样的机型，根本就没有计划在自己的军队装备，但即便如此，首飞也得是在国内进行。这个道理应该是没有争议的吧？

上个月我写过至少两篇文章，专门反驳这种不靠谱的谣言。按照常理来说，随着时间的推移，这类消息应该会慢慢淡化，毕竟它本身就不成立。

然而，昨天曝光的两张地面照片却给我们提供了新的线索，表明之前关于部队试用的消息可能是可信的。仔细观察这两张照片，其中一张展示了两架飞机同时亮相，其中一架配有空速管，而另一架则没有。虽然照片的清晰度不是很高，但通过前起落架的轮子来看，这无疑是歼-35A。而其中没有空速管的那架飞机，应该就是左侧飞机，它出现在侧面照中。这张照片一发布，我就预感今天会有些新动向，果然，海外的消息迅速传来，这一次可不是巴基斯坦自媒体的胡乱猜测，而是来自于英国《简氏防务周刊》的正式报道，消息来源变成了巴方高层的透露，目的是提高消息的可信度。

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尽管这篇报道中的内容已经显得老生常谈，我们都已经看过无数次，但其中最让人忍俊不禁的部分是提到歼-35将配备PL-17导弹。你知道PL-17有多大吗？歼-16的翼下内侧挂架上挂着的就是这种导弹，尺寸巨大得令人吃惊。虽然它在超视距打击上不成问题，但歼-35携带如此庞然大物，肯定只能挂在翼下，然而这种挂载方式不仅会占用大量空间，还会严重影响飞机的隐身性能，真的是必要吗？现在居然从PL-15E直接跳跃到PL-17了？真是让我差点忘了，PL-17至今没有展示过实物，而且也从未出现过后缀字母“E”。这个后缀字母“E”才意味着外贸版，可见这些海外媒体真是大胆推测，完全不考虑事实。

至于有人提到把PL-17放在腹部弹舱里的想法，同样是可以忽略的。前些天曝光的歼-20图片里，出现了外挂版的PL-17图，尺寸太大，根本不能放进弹舱。因此，挂载在翼下才是更现实的方案。难道歼-20的腹部弹舱比歼-35还小吗？通过早期珠海航展上歼-20弹舱开启的图，我们可以看到，PL-15刚好能够装进去，连PL-17这样的大号导弹都能放进腹部弹舱吗？

而且，PL-17目前还没有外贸版的前提下，就不要再做太多的幻想了。说到十多年前的PL-15E，那可是全球顶尖的超视距导弹，考虑到巴基斯坦的空域面积，PL-15E完全能满足需求，它能在自家领空内对印度境内的战机实施超视距打击，难道还不够用？怎么好像总是有人觉得不满足？

再者，考虑到目前土耳其和巴基斯坦的交流水平，老话还是那句：“防止泄密”。这也是我一直在强调的，歼-35A作为自用版，很可能不会推出外贸版，毕竟我们现在看到的是FC-31 2.0版本，而上个月在埃及展示的依旧是FC-31的缩比模型，也就是传闻中的歼-31。外形上可能和歼-35A相似，但内部结构却更接近FC-31 2.0。对于土耳其来说，绝对不能泄露这些机体结构的资料，因为他们目前无法获得美国的F-35，因此“可汗”战斗机的研发几乎停滞不前，或许他们会试图通过别的途径获取更多的五代机结构资料。

发布于：天津市